Ssangyong n'est pas venu les mains vides à Genève. Le constructeur coréen apporte avec lui une première mondiale: le SIV-1 concept, sur lequel on reviendra bientôt, et une première européenne, le nouveau Rodius que l'on va découvrir ici.
Qoros est - comme son nom ne l'indique pas - un constructeur d'origine chinoise. Cette nouvelle marque a choisi le salon de Genève pour sa grande première. La Qoros 3 sera la tête de pont de cette offensive d'ampleur aux accents très teutons. Ça peut marcher.
Sur ce salon de Genève, on ne peut pas dire que le concept chez Subaru n'était pas viziv' (désolé, il fallait la faire). La firme aux étoiles nous dévoile donc son nouveau concept, plein d'idées, de technologie, de concepts philosophiques... bref un concept.
Hyundai présente pour la première fois sur le Vieux Continent son Grand Santa Fe, après l'avoir déjà dévoilé l'année dernière au Salon de New York. Mais attention, le constructeur sud-coréen précise toutefois que la version européenne
FE, pour Fun et Émotion, mais FE aussi pour Fuel Economy : oui, avec ce concept alléchant sur base de 208, Peugeot tente de joindre le plaisir de conduite avec une consommation et des émissions faibles.
Chez Mitsubishi, on a misé fortement sur l'écologie pour ce Salon de Genève avec trois véhicules à vocation « propre ». Le concept CA-MiEV est l'un d'entre eux, et mise sur le tout électrique avec un véhicule censé « être capable de sortir des villes ». Pour autant, aucune production n'est annoncée.
Parallèlement à la version définitive de la 2008, Peugeot présentait une version Hybrid Air de son nouveau petit SUV. Qu'est-ce que c'est ? Tout est dans son nom : elle est équipée d'une mécanique hybride, avec d'un côté un moteur
La Mini Paceman, déclinaison coupé du Countryman fait ses premiers tours de roues dans les allées de Genève dans sa définition JCW.
Pour tout vous dire, je ne suis pas arrivé sur le stand Chevrolet en toute objectivité. J'avais choisi de couvrir cette marque sur le salon de Genève 2013 parce que je voulais aimer la nouvelle Stingray Cabriolet. Mon bilan est un peu plus mitigé... mais mérite qu'on s'y intéresse de près.
Il s'en est déjà vendu plus de 100.000 dès la première année et pas moins de 124 récompenses l'ont encensé de part le monde. Le Range Rover Evoque est bel et bien entré dans le livre des records de la marque Land Rover, un filon dont profite déjà 160 pays et que le constructeur compte bien exploiter jusqu'à épuisement. Démonstration faite avec cette nouvelle offre de personnalisation appelée « black design ».
