Hybrides et électriques neuves ou d'occasion : quelles sont les aides à l'achat ? Le 15/06/202159 Caradisiac vous propose un point complet sur les aides disponibles pour l'achat d'un véhicule électrifié. Le bonus est attribué aux électriques et hybrides rechargeables. La prime à la conversion concerne les hybrides, les hybrides rechargeables et les électriques. Mais c'est un peu l'usine à gaz, avec des montants variables et des contraintes. On essaie d'y voir clair.
Interview Interview de Linda Jackson (Directrice Générale Peugeot) : « en 2025, 100% de nos modèles seront électrifiés » - Salon Caradisiac 2021 Le 15/06/202128 Une quinzaine de grands dirigeants du secteur automobile se sont pliés à l’exercice de l’interview sous l’un des chapiteaux du cirque Micheletty où est organisé le salon Caradisiac 2021. Nous démarrons cette série d’entretiens avec Linda Jackson, qui a récemment pris les commandes de Peugeot.
Dacia Spring : le succès annoncé - Salon Caradisiac Electrique/hybride 2021 Le 15/06/202175 La Dacia Spring, best-seller en devenir, est l’une des stars de ce salon Caradisiac consacré à la mobilité électrifiée. Non que les prestations globales de ce véhicule se montrent franchement transcendantes, mais tout simplement parce que celles-ci sont facturées à un prix absolument imbattable.
Dossier Les 20 SUV compacts hybrides rechargeables du salon Caradisiac Electrique/hybride 2021: quel modèle choisir ? Le 15/06/20218 Si les SUV compacts représentent la catégorie la plus populaire actuellement, le type de motorisation qui a le plus le vent en poupe ces derniers temps est sans aucun doute l'hybride rechargeable, une façon rapide et peu coûteuse de réduire drastiquement consommation et émission de CO2 officielles. Du coup, quand on croise les deux, on obtient le segment le plus imposant de ce Salon Caradisiac Electrique/hybride 2021 et il faut tout l'espace du grand chapiteau du cirque Micheletty pour en réunir les 20 modèles.
DS 4 E-Tense : l'unique premium français - Salon Caradisiac Electrique/hybride 2021 Le 15/06/202117 DS renouvelle cette année sa compacte, la DS 4, en lui offrant une motorisation hybride rechargeable de 225 ch. Cette seconde génération apparaît comme l’un des modèles les plus matures du constructeur français. Découvrons-la, ensemble à l’occasion du Salon Caradisiac 2021 dédié à l’électrique et l’hybride.
Caradisiac organise son propre salon de l'auto des électriques, hybrides et hybrides rechargeables Le 15/06/202114 C'est historique : le basculement de l'industrie auto vers les technologies électriques et hybrides s'accélère ! Ces nouveaux modèles inondent le marché et leurs ventes progressent. Dans ce contexte, Caradisiac organise du 15 juin au 15 juillet son propre salon Électrique/hybride dans l'extraordinaire cirque Micheletty. 110 voitures y sont exposées et passées au crible par nos journalistes.
Essai 14,4 /20 Essai - Renault Arkana E-TECH 145 (2021) : la version qui va s'arracher Le 07/06/202182 Renault implante la motorisation qui va faire de l’Arkana un succès. Désormais disponible en hybride non rechargeable, le SUV coupé de Renault enchaîne les bons points sans concéder trop de défauts.
Seat Mii Electric : abordable - Salon Caradisiac Electrique/hybride 2021 Le 06/06/20210 La Seat Mii Electric est, avec la Renault Twingo électrique, et bien sûr la nouvelle Dacia Spring, un des modèles à batterie les moins chers sur le marché. Elle est bien entendu présente pour le deuxième salon Caradisiac, consacré aux voitures électriques et hybrides.
Bientôt sur Caradisiac : le salon des voitures électriques, hybrides et hybrides rechargeables Le 01/06/2021153 Notez-le sur vos agendas : vous pourrez découvrir entre le 15 juin et le 15 juillet le deuxième Salon de l'Auto organisé par Caradisiac. Plus de 100 nouveaux modèles exclusivement électriques, hybrides et hybrides rechargeables vous seront présentés dans un décor inattendu. Premières images à découvrir dès aujourd'hui !
L'enquête du vendredi Enquête - Recharge des voitures électriques : comment la France accélère (notamment sur autoroute) Le 26/02/202173 Le mouvement d’électrification du parc automobile est lancé, mais sa réussite reste notamment conditionnée par le déploiement d’un réseau de recharge digne de ce nom, notamment le long des autoroutes. Des défis que les pouvoirs publics comptent relever dans les deux ans qui viennent, mais qui suscitent encore bien des interrogations.