Le manufacturier japonais Yokohama relance une série de pneus "historiques" avec des gammes qui devraient ravir certains collectionneurs ayant les plus grandes difficultés à trouver des pneus pour leur véhicule ancien. Le look est rétro, mais la composition des gommes est, elle, tout ce qu'il y a de plus moderne.
L'innovation Audi Traffic Light Information prend vie outre-Rhin et plus particulièrement dans la ville de Düsseldorf. Le système indique en temps réel aux automobilistes quelle vitesse adopter pour passer un maximum de feux au vert.
La branche européenne de la marque à l'ovale bleu Ford travaille actuellement sur des écrous imprimés en 3D à partir des ondes de la voix du propriétaire ou d'un motif personnalisé. De quoi décourager les amateurs de vols de jantes.
Le groupe Fiat Chrysler Automobiles (FCA) revient fort sur le secteur de systèmes d'infodivertissement avec l'Uconnect 5. L'ensemble plus rapide que ses prédécesseurs fonctionne sous le système Android. Il est en outre compatible avec des dalles allant jusqu'à 12,3 pouces de diagonale.
La présence de l'assistant vocal Alexa d'Amazon n'est pas totalement nouvelle dans le monde de l'automobile. Mais Lamborghini annonce être la première marque à laisser le contrôle (presque) total de cet assistant à bord des autos de la marque, à l'occasion du lancement de l'Huracan Evo RWD.
Le géant de la tech Google est fier d'annoncer que ses conducteurs en charge du service Street View ont franchi le cap des 10 millions de miles parcourus sur les routes. Cela représente la bagatelle de 16 millions de kilomètres pour les autos de coiffées des caméras 360°.
D'abord la bonne nouvelle: le vol de voiture est un phénomène en baisse constante. Maintenant la mauvaise: le vol "électronique" représente aujourd'hui plus de 8 cas sur 10, et concerne de nombreux modèles de haut de gamme. "Les techniques évoluent si vite que la course est perdue d'avance pour les constructeurs", prévient un spécialiste.
L'équipementier allemand spécialiste des pneumatiques Continental dévoile un système intégré capable de gonfler une roue en roulant. De quoi garantir des pressions optimales réduisant les consommations de carburant et l'usure de la bande de roulement.
Une récente étude américaine montre les faiblesses des systèmes de freinage d'urgence autonomes avec détection de piéton. Sur les quatre berlines essayées, les résultats sont, au mieux, moyens, et sinon très mauvais.
La marque à l'étoile profite de l'élan du lancement du SUV EQC pour dévoiler les accessoires spécialement conçus pour le modèle électrique haut sur pattes. Bagagerie, barres de toit, coussin pour les chiens et porte-vélos sont au programme.
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