Éthanol GreenField, le principal producteur d'éthanol au Canada, a inauguré et ouvert la première usine de production d'éthanol au Québec : l'usine basée à Varennes produira 120 millions de litres d'éthanol par an avec 12 millions de
La société hongroise de recherche en bio-énergie Nád MPS-H Kft (Micro Propagation System-Hungary) est localisée à Budapest. Elle va se servir d'une variété de roseau afin de produire de l'énergie : cela fait déjà quelques années qu'elle
Mardi je vous ai fait une news sur le Vatican et sa publication de recommandations aux automobilistes pour éviter les péchés au volant. Le code de bonne conduite présenté par le Saint-Siège souligne que la voiture tend à faire ressortir le
Non, Fiat ne va pas fournir son moteur 1,4 litres à Mercedes. Le cosntructeur allemand ne va pas non plus approvisionner Fiat en moteur V12 biturbo.
Carlos Ghosn, grand patron de Renault-Nissan a chaussé sa casquette nippone pour s'en aller tancer les pontes de Nissan. Les objectifs 2006 (l'exercice est à cheval sur 2 années au Japon) n'ont pas été atteints et avant que les actionnaires
Je tiens à rassurer les parents d'enfants travaillant chez Publicis France, ce film est espagnol. C'est toujours assez douloureux d'apprendre par la bande que son propre enfant se drogue.
L'Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie (ADEME) et le Bureau de Vérification de la Publicité (BVP) se sont rapprochés pour engager un travail de fond : leur objectif est de faire en sorte que soient respectées les règles
Rumeur
Depuis l'apparition des images de nouvelles Impreza baptisées S-GT, les discussions vont bon train quant au devenir du badge WRX que tout le monde connait depuis l'avènement de Subaru en Rallye. Il semble se confirmer que la nouvelle génération
L'Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité (INRETS) est un établissement public à caractère scientifique et technologique (EPST), placé sous la tutelle des ministères chargés de la recherche et des transports. Il a
Si vous vous souvenez, peu de temps avant la présentation à Genève du KTM X-Bow, Stefan Pierer osait à peine énoncer l'idée d'un plan B qui devait pallier à l'incapacité de Dallara de produire plus de 100 exemplaires la première année. Le
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