On l'a vu la semaine dernière, Porsche va bien. Récemment, on a également vu que ça n'allait pas trop mal non plus pour BMW et Audi. Et chez Mercedes ? Là encore, il n'y a pas vraiment de raison de pleurer en ces temps où quelques constructeurs généralistes peinent toujours à sortir de la crise.
Le Dacia Duster est une incontournable réussite qui contraste largement avec l'échec ( européen ) du Koleos. Alors qu'il croule toujours sous les réservations en France, Renault met en place sa stratégie pour l'exportation. Même le marché australien est visé.
Pas la peine de la présenter : c’est la voiture la moins chère du monde, la Tata Nano.
La stratégie Porsche est payante. Au premier trimestre 2009, l’arrivée d’un diesel dans la Porsche Cayenne fait crier les puristes au scandale mais il représente une part de marché importante. La seconde génération étend sa gamme avec le
Difficile de passer à côté de Red Bull lorsque l’on s’intéresse au sport automobile…
On le sait, les Américains sont de grands paresseux en matière d'automobile et de transmission. Aux boîtes manuelles, ces derniers préfèrent très souvent la confortable et placide boîte automatique. L'automobile équipée d'une commande de transmission manuelle reste d'ailleurs une espèce rare de l'autre coté de l'Atlantique.
La société française Eco&Mobilité, spécialisée dans les véhicules électriques, présentera sa gamme professionnelle « SimplyCity Pro » au Salon des Maires et des Collectivités Locales (du 23 au 25 novembre 2010 à Paris Porte de Versailles) et au Salon Pollutec (du 30 novembre au 3 décembre 2010 à Lyon Eurexpo).
Le marché des véhicules hybrides continue de se développer au Japon en cette fin d'année.
Les fameux taxis londoniens, fabriqués par London Taxi International (LTI), sont désormais disponibles en France. Le modèle TX4 est disponible en motorisation diesel 2,5 litres (boîte auto ou manuelle) à partir de 33 900 € (prix client TTC). Les commandes sont traitées directement par London Taxis France.
Le marché des SUV n'a jamais été aussi étoffé que maintenant, mais l'un d'entre eux continue toujours d'évoluer avec classe dans un monde plus ou moins parallèle depuis pas moins de quatre décennies. Land Rover vient de fêter le millionième exemplaire de Range Rover envoyé dans la nature.
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