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Toute l'actualité Marché

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Un nouveau 4x4 100% électrique : le Liberty Electric Range Rover

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Les fans des gros véhicules et les fans des technologies environnementales vont pouvoir trouver un terrain d'entente grâce à un nouveau « modèle écolo » : le 4x4 100% électrique baptisé Liberty Electric Range Rover, basé sur le Range Rover bien sûr.

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La Mercedes CLS met un terme à sa production

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La mode des berlines façon coupé quatre portes qui ont tendance à pulluler ces dernières années, on la doit à elle. Oui, c'est bien elle qui lançait cet intéressant concept au début de la dernière décennie en se glissant entre les Classe E et Classe S au sein de la gamme Mercedes. Après une carrière pleine de succès, la CLS tire maintenant sa révérence.

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Alfa Romeo aux USA : pas avant 2012 mais avec une gamme complète

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On le sait, la survie de la marque Alfa Roméo passe par son arrivée (et son succès) aux USA. Sergio Marchionne qui a longtemps hésité quant à l'avenir de la marque prévoit de débarquer Outre Atlantique avec une gamme complètement renouvelée d'ici 2012.

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Cadillac en France : Chedid et Chassay distributeurs officiels

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L'importateur Cadillac en Europe a trépassé durant la crise et pour réorganiser l'importation, cela a pris un peu de temps puisque la maison mère n'était elle aussi pas très bien portante à l'époque. La distribution française vient d'être attribuée à Chedid Automobiles et Automobiles Chassay , les mêmes enseignes qu'auparavant.

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Premium USA : Mercedes et BMW sur le point de dépasser Lexus

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La grande vague de rappels et de problèmes techniques ayant affecté Toyota ont également ennuyé les cousins huppés de Lexus qui utilisent des éléments communs. Bref, le ralentissement des ventes de Lexus conjugué au bond spectaculaire de celles de Mercedes et BMW pourrait bien chambouler le podium des marques Premium US stable depuis 10 ans.

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Midi Pile

Saab : l'avenir de la marque en France

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C'est autour de la toute nouvelle 9-5 que Philippe Van der Meulen, directeur général de la marque suédoise en France, a présenté à la presse le présent et l'avenir de Saab, en commençant malicieusement par « Non, Saab n'est pas mort et non, Saab n'est pas chinois ».

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