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Caterham a retrouvé des ambitions plus en adéquation avec son rang. Exit la Formule 1 ! Ce qui n’empêche nullement le constructeur anglais – bien au contraire – d’étendre son offre sur de nouveaux marchés.

Les journalistes hollandais du Telegraaf affirment que MINI aurait cessé la production du Clubman après six ans de bons et loyaux services. « L'utilitaire » de la gamme MINI ne sera en revanche pas renouvelé avant plusieurs mois.

Tesla s'apprête à lancer de nouvelles choses avec notamment une compacte abordable mais aussi et surtout le SUV Model X qui devrait être lancé l'an prochain. Mais Elon Musk, le patron de la marque, souhaite freiner les ardeurs des premiers acquéreurs. Tesla aurait-il déjà du mal à satisfaire tout le monde ?

Vous l'avez vu, le mois de juillet fut mauvais en France avec un marché en chute de plus de 4 %. Dans le décompte, Renault parvient à occuper le Top 10 des ventes avec 4 véhicules, dont la Clio IV qui se place en tête des ventes.

Mitsubishi ne s'attendait peut-être pas à de tels résultats pour son SUV hybride rechargeable qui fait un petit carton en Europe. L'Outlander PHEV s'est en effet vendu à 33 exemplaires dans les deux marchés où il est proposé depuis son lancement : le Japon et l'Europe.

Le 31 juillet est une date à marquer pour Tesla qui vient officiellement de signer son accord avec le géant japonais Panasonic pour la construction d'une grande usine de fabrication de batteries aux Etats-Unis. La « gigafactory », comme l'appelle Tesla, devrait donner du travail à environ 6500 personnes dès 2020.

Valeo a toujours le vent en poupe : l'équipementier automobile français vient en effet de publier ses résultats semestriels et ils sont encore une fois à la hausse, pour la cinquième année consécutive.

La dernière nouveauté de Seat, basée sur la compacte Leon, ne laisse guère planer de doute sur les intentions de la marque ibérique. Avec sa Leon ST X-Perience, il y a comme un air de montée en gamme. Nous avons voulu le vérifier en interrogeant le directeur de Seat en France, Alexandre Lacombe.

Dacia reste à l’heure actuelle sans concurrent direct sur les marchés européens. On cherche dès lors à savoir quel constructeur généraliste osera donner la réplique. Faudrait-il regarder du côté du nouvel Opel Group ?

C'est comme enfoncer une porte ouverte, mais c'est toujours bon à prendre pour Chevrolet. Oui, la Corvette coûte bien moins cher que la Porsche 911 aux Etats-Unis, et donc oui, elle se vend mieux. Beaucoup mieux même, puisque pour chaque allemande commercialisée, ce sont plus de trois Corvette qui sont écoulées pendant ce temps.