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Voilà déjà deux ans que le gouvernement promet une libéralisation du marché des pièces détachées automobiles. Une nouvelle proposition de loi vient d'être déposée.

A l'inverse de la LOA et du crédit par financement classique, la LLD échappe à tout contrôle des autorités de régulation de crédit. Les autorités pointent du doigt un dispositif qui pourrait représenter des risques pour la santé financière des clients.

Plusieurs stations Fulli vont ouvrir sur le réseau APRR dans les prochains jours. Leur particularité ? Des prix avantageux.

Le gouvernement lance un microcrédit "véhicules propres", destiné aux ménages très modestes pour les aider à acheter une voiture moins polluante.

Le site des itinéraires de Michelin gagne une nouvelle fonctionnalité : le calcul du coût d'usure de votre voiture. Et il pèse lourd dans le trajet !

Vous ne pouvez vous passer de votre auto, mais les dépenses qu'elle génère pèsent sur vos finances. Covoiturage, location ou encore publicité : il existe de nombreux moyens pour amortir les frais sans bouleverser ses habitudes.

Une proposition de loi vient d’être déposée au Sénat pour encadrer les bénéfices des sociétés concessionnaires, ce qui pourrait aller jusqu’à la résiliation anticipée des contrats. Selon nos informations, elle pourrait vite arriver en discussion au Parlement. En coulisses, la bataille a déjà commencé, et les autoroutiers essaient d’éteindre l’incendie, en prenant notamment appui sur le régulateur du secteur, l’ART…

Selon la dernière étude du site Assurland.com, le prix moyen de l'assurance auto pour un Français est de 611 €. Si c'est 451 € avec Dacia, c'est plus de 1 000 € avec une Tesla.

Ce n'est pas systématique, et il est vrai aussi que vous pouvez rouler bien plus vite que la limite sans être inquiété. Mais, à l'inverse, il peut aussi arriver que vous vous fassiez prendre par un radar automatique pour un seul kilomètre/heure de trop. Mieux vaut être prévenu ! Explication.

Le rapport de la Commission d’enquête du Sénat en septembre et la publication d’une étude juridique en novembre ont redonné vie au débat sur les concessions autoroutières, privatisées en 2006. Pour l’heure, le gouvernement y oppose un silence assourdissant.