Être un constructeur de voiture français et ne pas posséder de show-room dans la capitale constitue un handicap certain. Pour PGO, c'est désormais de l'histoire ancienne avec l'annonce de l'ouverture de leur adresse parisienne.
Pour débuter ce nouvel Actu de l’éco, signalons que le patron de Fiat a assuré (c’est Autocar qui rapporte ces propos) que la remplaçante de la Bravo sera très différente, plus « radicale », que l’actuelle…
Oreca n’a pas encore annoncé son programme sportif pour la saison 2011, lequel devrait à nouveau « tourner autour de Peugeot » pour ce qui concerne le principal engagement sportif de l’entreprise de Hugues de Chaunac.
Le concept Citroën Metropolis devrait donner naissance à une DS9 hybride d’abord destinée au marché chinois, lequel fut de nouveau le premier mondial en 2010.
C’est assez drôle. Il n’y a pas si longtemps, nous avions dérapé en évoquant l’île Seguin, de Boulogne-Billancourt. Cette île située à côté de Paris a été des années durant, au XXè siècle, un symbole, économique et social, parfois politique, à travers la présence de Renault.
Depuis quand nous intéressons-nous, sur Caradisiac, aux yachts ? Depuis que des voitures peuvent rouler dessus. Ou depuis qu'ils sont pourvus de moteurs de voiture, par exemple.
Cela fait une trempée de semaines que nous avions laissé de côté notre quête bristolienne. Dans son cheminement, une chose semble certaine : elle ne laisse pas la place au sectarisme. La preuve.
En cette année 2011, nous allons développer la rubrique « Economie / Politique » de Caradisiac, vous proposant plus régulièrement d’une part des informations et d’autre part ces résumés de l’actualité que sont les « Actu de l’éco ».
Volkswagen s’amuse. Le constructeur allemand a indiqué, ce mercredi 22 décembre, que la 111 111 111ème Volkswagen produite était sortie de chaîne.
Le monde du design est secret. Normal, les grands constructeurs ne tiennent pas à ce que leurs futurs modèles ou leurs concept cars soient dévoilés avant le moment qu’ils choisissent.
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