Bonus ou malus écologique, consommation, rejets de CO2... L’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (Ademe) a mis à jour récemment son comparateur en ligne concernant environ 6 000 véhicules neufs (berlines, monospaces, tout-terrains...).
Avant, l'unique offre au niveau mécanique au moment de choisir un nouveau véhicule était de se décider entre essence et diesel et un jeu de clés (ainsi qu'un marteau parfois) suffisait pour les réparer. Mais ça, c'était avant. Ces dernières
Avant, l'unique offre au niveau mécanique au moment de choisir un nouveau véhicule était de se décider entre essence et diesel et un jeu de clés (ainsi qu'un marteau parfois) suffisait pour les réparer. Mais ça, c'était avant. Ces dernières
Entre 3,4 et 4,4 l aux 100 kilomètres en cycle mixte, c’est la fourchette des consommations annoncées par Skoda pour ses versions GreenLine. Tous les modèles du constructeur tchèque, de la Fabia à la Superb, ont droit à cette optimisation en termes de consommation qui repose entre autres sur les récentes motorisations 1.2 et 1.6 TDi couplées au système Start & Stop.Sur les 5 modèles essayés, Caradisiac a vérifié si les consommations normalisées étaient réalistes en conduite calme, et si l’agrément restait au niveau des versions dépourvues du label GreenLine.
Vous savez que le Concours Design Challenge est organisé chaque année dans le cadre du Salon de Los Angeles.
Une citadine mignonne embarque désormais de série un système permettant de diminuer davantage consommation de carburant et rejets de CO2.
Vous vous intéressez de près aux technologies développées par le constructeur allemand Audi et vous souhaitez les connaître en détails ?
Pour tout passionné de technologies vertes, le stand Mercedes donne le tournis ! Entre la Classe A E-Cell, la Classe B F-Cell, la S400 Hybrid, les modèles BlueEfficiency et Bluetec, on a du mal à s'y repérer sur ce Mondial. Alors procédons
La nouvelle gamme MINI sera présentée lors du Mondial de l'automobile 2010 à Paris.
La mission du Pôle Véhicule du Futur Alsace Franche-Comté (labellisé pôle de compétitivité depuis 2005) : mettre en œuvre des solutions de niveau mondial au service des véhicules durables et de la mobilité du futur.
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