Wiesmann pourrait se lancer dans une variante de série dont les principales caractéristiques ne devraient pas être trop éloignées de celles du concept (un peu moins d’une tonne sur la balance propulsée par une V8 4,0 litres d’origine BMW d’une puissance potentielle de 420 chevaux…)
Il y a cependant fort à parier que, s’il devait passer au stade de la production, le Spyder verrait sa production limitée. Sans doute le tarif du véhicule serait-il relativement élevé.
Car ce n’est pas cet éventuel Spyder qui assurera l’avenir de la marque. Pour cela Wiesmann travaille actuellement sur une nouvelle génération de Roadster, l’actuelle génération devant faire prochainement ses adieux après 18 années d’une belle carrière.
Rappelons que le constructeur dispose également à son catalogue d’un coupé GT qui reprend les lignes de l’actuel Roadster.
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