Depuis sa reprise par le chinois Geely, Volvo va bien. Les ventes augmentent grâce à de nouveaux produits attrayants et bien conçus et les ambitions croissent à nouveau. Anders Eugensson, directeur des relations avec les gouvernements, a affiché une confiance certaine lorsqu'il a publiquement expliqué au Wall Street Journal que l'objectif de la marque, sa « vision », était de parvenir à ce que « personne ne soit tué ni blessé dans une Volvo neuve à partir de 2020.  La voiture du futur sera comme le cheval de ferme refusant d'aller dans le ravin même si celui qui le dirige le lui demande ou encore qui est capable de ramener le fermier à la maison même si celui-ci s'endort. »


On sait Volvo en pointe dans le projet SARTRE qui cherche à relier entre elles des voitures au comportement automatisé et donc capables de se déplacer sans plus aucune intervention de son conducteur. Volvo entend même commercialiser dès 2014 un modèle pouvant se déplacer seul jusqu'à 50 km/h ! Depuis des années, Volvo teste ces systèmes d'automatisation de la conduite sur voies publiques et sur circuit d'essai. Volvo a indiqué vouloir investir au total 11 milliards de $ d'ici à 2015 pour se développer.


Vu comme ça, une S60 Polestar va très vite devenir collector, vestige d'un passé révolu.