Sur l'immense stand Volkswagen, le concept Sport Coupé GTE fait l'attraction. Dans cette livrée ocre, l'étude de style des bureaux Volkswagen préfigure les nouveaux codes visuels de la marque. Ce coupé quatre portes aux lignes fuyantes fait naturellement penser à la nouvelle CC qui débarquera d'ici deux ans sur nos routes. C'est essentiellement cette face avant très travaillée qui nous séduit notamment avec ces deux lames qui traversent les blocs optiques. Une face avant inédite qui n’a plus rien à voir avec ce qui se fait sur les productions actuelles Volkswagen. Les lettres GTE (hybride rechargeable) associent ici un moteur thermique (V6 3.0 Tsi de 299 ch) à deux moteurs électriques dont la puissance cumulée atteint 380 ch. Cette quatre roues motrices atteint les 250 km/h en pointe et abat le 0 à 100 km/h en 5 secondes. Elle ne consommerait que 2l/100 km, alors que son autonomie en 100% électrique culminerait à 50 km. Souhaitons également que l'aménagement intérieur très moderne et totalement épuré inspire les prochaines productions. Ici aucun boutons. Toutes les commandes s'effectuent via des tablettes tactiles disposées aux quatre places.
L'instant Caradisiac : de belles perspectives
Chez Volkswagen on est assez fier de ce concept qui assurément servira de base au futur design Volkswagen. On salue cette prise de risque qui, enfin, change de la sempiternelle calandre en V. Reste à savoir si la marque sera aussi audacieuse lorsqu'il s'agira de produire un modèle de série. Ce concept est sans aucun doute l'attraction du stand allemand, loin devant la Passat, fraîchement élue voiture de l'année, le nouveau Touran et les Sharan et Caddy restylés.
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