Alors que la production a déjà démarré, la Polo est aujourd'hui disponible à la commande chez Volkswagen qui nous dévoile par la même occasion les tarifs. A vrai dire, il n'y a pas de gros changements puisque l'entrée est toujours fixée à 12 900 euros en essence 60 ch. Pour le diesel, il faut compter au minimum 3000 euros de plus (15 9000 euros) avec le TDI 75 ch en finition d'accès Trendline. Le haut de gamme essence culmine à 21 100 euros avec le 1.2 TSI 110 ch tandis que le diesel grimpe jusqu'à 21 800 euros.
Côté équipement, Volkswagen a mis à jour sa Polo. Les trois finitions Trendline, Confortline et Sportline sont toujours de la partie (avec, en plus, la série spéciale Cup). En Trendline, on trouve en plus le système de freinage anti-collision, le Stop&Start (uniquement en diesel), ou encore le détecteur de fatigue. En Confortline, la seule nouveauté est l'ajout du Bluetooth. Enfin, en Sportline, Volkswagen enrichit l'équipement de base déjà composé du radar arrière, des antibrouillards, des jantes 16 pouces, de la climatisation automatique ou bien également de l'accoudoir central par le radar avant et les rétroviseurs électriques.

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