La Bugatti Veyron, c'est un peu le maître étalon auquel les voitures de série les plus rapides de la planète ou les bolides lourdement préparés fraîchement terminés se doivent d'être comparés. C'est la raison pour laquelle à travers les années, elle a été opposée à toute une palette d'automobiles : Nissan GT-R d'origine et modifiée par Switzer, McLaren F1, Ruf CTR Yellowbird, Ferrari F40, BMW M3 E92, Porsche Carrera GT et même Peugeot 206 HDI ou Eurofighter Typhoon !

Mais un nouveau shérif pourrait bien être arrivé en ville en provenance directe de Scandinavie : Koenigsegg n'était déjà pas très loin de l'emporter sur l'hypercar alsacienne avec sa CCXR ce qui laissait imaginer sa dernière et (et unique) née, l'Agera S Hundra, serait un adversaire redoutable. Découverte au dernier Salon de Genève, elle est en effet reconnaissable à ses différents éléments recouverts d'or 24 carats mais surtout à son V8 biturbo 5,0 l de 1040 ch. Visiblement, on a une drôle de conception du rodage en Suède avant de l'envoyer à son propriétaire chinois.

Les courses commencent à 2:00, 6:40, 8:50, 10:40, 12:50, 15:30, 18:50 (la plus belle), 19:50 et 21:40. Le résultat est sans appel.

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