La Toyota Supra jouit d'une grande popularité dans le monde du tuning et de la préparation, et était même engagée dans le championnat JGTC (Japan Grand Touring Championship), l'équivalent du DTM au Japon. Un tel engouement s'explique en partie par la facilité avec laquelle on peut préparer le moteur de la Supra : un six cylindres en ligne de 3.0 l de cylindrée développant 300 ch, et dont la puissance peut être facilement augmentée, tout en gardant une grande fiabilité. La production de la Supra s'est arrêtée en 2002, en même temps que plusieurs autres japonaises marquantes d'une époque prolifique pour l'industrie japonaise (Mazda RX-7, Nissan Skyline R34 GTR...).
Mais voilà que refait surface la Supra, grâce notamment à l'interview accordée par Tetsuya Tada (l'ingénieur en chef de la GT 86) au magazine Drive. Celui-ci affirme en effet qu'il y « a de la place chez Toyota pour deux autres sportives. Pour l'instant, la GT86 est une sportive moyenne, et j'aimerai en avoir une au dessus, et une autre plus accessible. L'une d'elle serait la nouvelle Toyota Supra, mais rien n'a encore été décidé ». De nombreuses rumeurs parlent déjà d'une date de commercialisation pour 2014. Si ce projet venait à se concrétiser, nul doute que les nombreux fans de la japonaise se réjouiraient d'une telle nouvelle.
Source : Drive via Worldcarfans
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