Le concept XR-PHEV est un SUV compact à l'allure (et aux prétentions) dynamique qui annonce l'arrivée prochaine d'un futur ASX au look nettement moins transparent que l'actuel. Mitsubishi se cherche depuis plusieurs années sur le plan design et avec ce XR-PHEV, on trouvera que le résultat reste original (même si la partie haute de la calandre ramène à Honda), voire osé mais sans rebuter. Une histoire de proportions sans doute.


L'acronyme PHEV, déjà connu chez Mitsubishi, désigne un système hybride qui, ici, combine un moteur 3 cylindres 1,1 l turbo MIVEC de 135 ch accouplé à un moteur électrique de 120 kW (162 ch) dont le mode de fonctionnement (100 % EV, hybride parallèle ou série) est choisi automatiquement en fonction des conditions de roulage et/ou du type de conduite. Les 14 kWh de batteries haute capacité sont logés sous le plancher. Selon le communiqué, le système peut également alimenter une habitation durant une journée entière avec les seules batteries ou jusqu'à 10 jours si l'on utilise le moteur thermique qui peut également recharger les batteries.

Le XR possède 4 places et mesure 4,37m de long, son autonomie en 100% électrique est estimée à 85 km.