Lorsque l'on regarde cette vidéo d'une F-Type cabriolet à moteur V6 (l'échappement central nous l'indique) alignant les tours rapides sur la Nordschleife, on apprécie en premier lieu la sonorité, puis sa ligne mais également le comportement plutôt rigoureux de l'ensemble. Puis, une analyse un peu plus détaillée nous fait prendre conscience que l'on n'entend qu'un seul changement de rapport (autour de la 50e seconde) et que ce dernier n'est absolument pas celui d'une boîte automatique !


Le Nürburgring est un circuit rapide (et étroit) sur lequel on évolue assez longtemps en 3e. Le couple conséquent du moteur de la F-Type n'impose pas de changement de rapports fréquents, et on se demande même à l'oreille si les rapports de boîte ne sont pas calibrés spécialement pour le circuit tant l'allonge en troisième est assez impressionnante. Cette séquence tend donc à confirmer que Jaguar travaille bien sur une version à boîte manuelle de son coupé star, ce qui ne devrait pas déplaire à certains.


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