Certes, les protections sont lourdes et il est impossible de distinguer ne serait-ce qu'un détail de sa carrosserie mais il s'agit tout de même de la toute première fois que Volvo sort le prototype définitif du XC90 car jusqu'à aujourd'hui, nous n'avions droit qu'à un mulet reprenant la forme du XC70 break.


On remarque toutefois sur ces photos de carscoop une silhouette plus allongée que l'actuelle version et surtout des porte-à-faux nettement plus grands que sur le concept XC Coupé qui n'était pas vraiment un show car mais un mélange de plusieurs types d'autos. Le hayon est également moins incliné et l'allure générale tend globalement plus vers le break, ce qui devrait offrir plus d'espace aux occupants. Le XC90 reposera sur une nouvelle plateforme modulaire plus légère qui devrait permettre un gain de 150 kg, il adoptera des moteurs récents, notamment une nouvelle famille de 4 cylindres.

Le Volvo XC90 de série est attendu en fin d'année pour une commercialisation début 2015.