Il n'y a aucune raison (valable) pour que Jaguar ne propose pas à la vente une version « R-S » de la variante Sportbrake de sa berline XF qui a déjà eu droit aux modifications il y a quelques mois. Et ce ne sont pas les photos de ce prototype qui nous feront penser le contraire, on peut l'affirmer sans se tromper, Jaguar travaille sur une XFR-S Sportbrake qui aura pour mission d'aller chercher des noises à quelques breaks allemands surmotorisés du côté de chez Audi et Mercedes.


Les photos montrent que le bouclier avant est identique à celui de la berline survitaminée du félin anglais, les jantes sont en 20 pouces et chaussent des pneus peu à faible hauteur, le diffuseur est costaud et on se demande où les ingénieurs/designers/hommes du marketing vont bien pouvoir installer le sacro-saint aileron fixe qui semble devoir être incontournable sur chaque R-S de la marque.


Présentation pour Francfort ?