Castagna Milano est un célèbre carrossier italien qui nous a habitué à des préparations haut de gamme sur la base de modèles assez communs comme la Fiat 500. Cette fois-ci, c’est à partir d’une Peugeot 508 RXH qu’il opère. Voici la 508 RXH Castagna.

Salon de Genève 2014 - La Peugeot 508 RXh sur son 31 grâce à Castagna

A l’extérieur, cette Peugeot 508 RXH adopte une robe bicolore mêlant rouget gris-vert mat ; une baguette de bois parcourt aussi les flancs. L’habitacle semble très haut de gamme. La planche de bord est recouverte d’Alcantara alors que le reste de l’habitacle adopte un cuir caramel sans doute relativement fragile. Mais la « pièce d’orfèvre » est cachée et se situe dans le coffre : son plancher se pare de bois massif.

Salon de Genève 2014 - La Peugeot 508 RXh sur son 31 grâce à Castagna

Tout cela a bien évidemment un prix. Les tarifs de préparation oscilleraient entre 20 000 et 40 000 euros. Pas sûr que les amateurs se bousculent au portillon car il faut ajouter à cela le prix du modèle de série affiché à 46 550 euros.

Salon de Genève 2014 - La Peugeot 508 RXh sur son 31 grâce à Castagna

Rappelons que la 508 RXH est une hybride Diesel dont vous pouvez retrouver l’essai complet sur Caradisiac.


Salon de Genève 2014 - La Peugeot 508 RXh sur son 31 grâce à Castagna