Présentée en mars et commercialisée dans la foulée, l'Ibiza restylée va tenter de redonner un petit coup de fouet aux ventes de la citadine germano-espagnole. Ce remaquillage est constitué d'une calandre plus large dotée d'un maillage nid d'abeille, de prises d'air inférieures redessinées assorties de nouveaux anti-brouillards, les feux de jour à Leds débarquent également et un pli central divise désormais le capot dans le sens de la longueur.


À l'arrière, le bouclier et les feux sont eux aussi revus. Sous le capot, un nouveau 1,2l Tsi 105ch Ecomotive Start&Stop ne consommant que 4,9l/100km apparaît à côté du 1,2l Tdi 75 ch et 180 Nm qui ne réclame que 3,4l de carburant aux 100km, soit un rejet CO2 de seulement 89gr/km. Le 1,4l Tsi de 150 ch équipe les versions FR et également la ST.