Renault s'était fixé un objectif très ambitieux pour ses véhicules électriques : en avoir vendu 1,5 million dans le monde d'ici 2016. Mais la marque française a récemment annoncé qu'elle renonçait à atteindre ce nombre, tout en restant silencieuse sur la suite des événements et sur la réévaluation de son ambition concernant la voiture électrique. Il faut dire que chez Renault, la voiture électrique est intimement liée à la location de batteries, une difficulté supplémentaire pour les commerciaux qui ont pour mission de vendre des véhicules sur un marché de niche.
La dernière auto électrique de Renault, la Zoe, est l'illustration de toute la difficulté à vendre un véhicule électrique. Selon les analystes d'Inovev, cités par Automotive News Europe, Renault devrait écouler 10 000 Zoe cette année. Renault serait bien loin des 50 000 ventes prévues et annoncées par certains dirigeants de la marque (même si Renault n'a jamais confirmé officiellement ce nombre), et cela serait principalement dû au manque d'infrastructures pour recharger les autos. Renault avait été apparemment trop optimiste concernant l'expansion du réseau de recharge. La marque au losange a certainement déjà revu sa copie dans ce domaine.
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Les données obligatoires sont celles signalées par un astérisque dans ce formulaire.
Ces données sont utilisées à des fins de :
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité
Alerte de modération