Quand une Lotus 7 embrasse une BMW M3 ...

... ils enfantent une GKD Legend Six. L'Angleterre étant la patrie du kit-car, ces monstrueuses progénitures sont légions. Ici, la société GKD s'est spécialisée dans la récupération de 4 ou 6 en ligne BMW (version E36 ou E46) qu'ils encapsulent sous le capot d'une LSIS ou Lotus Seven Inspired Sportscars. Dans le même genre, nous connaissions déjà la terrifiante Levante à moteur V8, la stupéfiante CSR 260 à moteur 2.3l 260 ch Cosworth, les Donkervoort à moteur Audi, voici donc les Legend à moteur BMW.

Legend accueille des 4 cylindres BMW 1.8 et 2.0l N42 tandis que Legend6 dispose d'une baie moteur capable d'accueillir les 6 cylindres 2.0 et 2.8l M52 mais aussi le 3.2l S54 343 ch de la M3. Selon les moteurs choisis, le poids de cette Seven BMW varie de 595 à 650 kg.

Et 343 ch pour 650 kg, ça cause déjà sur le papier alors sur route, on n'imagine même pas ...

GKD est une boutique créée par Peter Lathrope qui s'est engouffré dans ce segment de marché de la Seven. Jusqu'à présent aucun modèle de ce type n'était motorisé par une groupe BMW. Si la Legend existe depuis l'an dernier, il a également développé depuis 2006 une version appelée Evolution disposant d'une carrosserie plus enveloppante mais pas forcément plus jolie. C'est en fait une ancienne Ginetta G27 améliorée qui disposait à l'origine de moteur de Ford Sierra. Aujourd'hui, ce modèle peut abriter lui aussi les 6 en ligne BMW.

Une Evolution