Continuons sur la lancée des Porsche 911 série 996, tout en montant en puissance avec cette GT2. Belle et racée, elle demeure un excellent rapport qualité/prix sur le marché de l'occasion pour celui qui recherche une pompe à feu.
A mi-chemin entre la très performante et polyvalente Turbo, et la GT3, elle profite de la force mécanique de la première, et du concept dynamique de la deuxième pour un résultat assez brutal n'étant pas à la portée du premier venu. Une telle cavalerie (462 chevaux) sur les roues arrières, avec un motorisation assez peu progressive nous donne un résultat brutal, et distillant des sensations bourrues et rustiques devenues rares sur une automobile moderne.
Bien évidement le freinage ne fait l'objet d'aucunes critiques, à l'image de la qualité générale qui reste irréprochable. On pourrait peut être juste lui reprocher sa trop grande sobriété stylistique en comparaison des GT3 et GT3 RS, ce qui fait peut être aussi sa force.
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