Notre photo du jour concerne une auto souvent méconnue et au physique très particulier : l'ISO Rivolta Breadvan de 1965. ISO était un constructeur italien principalement connu pour les IR 300 et Griffo dans les années 60. La marque a disparu au moment du choc pétrolier de 1974 après 35 ans d'existence. A l'origine, ISO a été fondé par l'ingénieur italien Renzo Rivolta et c'est son fils qui reprendra le flambeau quelques années plus tard, avec une fin prématurée dans les années 70.
La Breadvan n'est pas une nouveauté puisqu'elle reprend le principe de la 250 GT Breadvan : des airs de 250 GT avec arrière de minivan ! Le design de ces autos particulières, on le doit à Piero Drogo, qui avait travaillé à l'époque à l'élaboration de la 250 GT avec un grand nom de l'histoire de l'automobile italienne : Giotto Bizzarrini, l'homme à l'origine du V12 qui équipera les Lamborghini pendant de nombreuses décennies. Mais contrairement à la Ferrari 250 GT Breadvan, qui conserve une cote très élevée du fait de sa rareté, la version ISO Rivolta est nettement moins onéreuse du fait de dessous (notamment la mécanique, un V8 d'origine General Motors) bien moins prestigieux.
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