Nous vous proposons pour commencer la semaine, la plus radicale des Ferrari du moment, immortalisée durant la dernière édition du Rallye de Paris : la fameuse 458 Speciale.
La « Speciale » est probablement l'une des Ferrari les plus impressionnantes de tous les temps d'un point de vue de la technologie. Elle est à la 458 Italia ce qu'est la Stradale à la 360 Modena, ou encore la F430 à la Scuderia, c'est à dire une version radicale et optimisée. Cela signifie qu'elle gagne 35 ch par rapport à l'Italia, soit 605 ch. A l'inverse son poids descend de 90 kilos, pour un ensemble pesant 1290 kg (à sec). Pour ne rien gâcher la transmission double embrayage à 7 rapports devient encore plus rapide.
Au niveau des performance pures elle franchit le 0 à 100 km/h en 3 secondes, et le 0 à 200 km/h en 9,1 secondes. Mais plus impressionnant encore, elle ne demande que 1 minute 23 secondes pour boucler un tour sur le circuit de Fiorano, soit 1,5 seconde plus rapide que la 458 Italia, et à seulement 0,5 seconde de la F12 qui développe l'impressionnante puissance de 740 ch. Une efficacité qui s'explique notamment par la présence des pneus semi-slicks Michelin Pilot Sport Cup 2.
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