La M1 restera à jamais l'une des bavaroises préférées pour les amateurs de la firme à l'hélice. Cette BMW, qui est la première à arborer fièrement le logo M, est unique à plus d'un titre.
Produite à 450 exemplaires par souci d'homologation de la version course (en Groupe 4), elle dispose d'un moteur en position centrale.
Le 6 en ligne de 277 chevaux permet à la belle allemande dessinée par Giugaro de filer à près de 262 km/h en vitesse de pointe !
Outre sa sublime ligne, son moteur d'anthologie, elle ne marquera pas les esprits en compétition. Son poids relativement élevé, de 1380 Kg, et une fiabilité aléatoire n'ont pas permis le succès.
Au salon Rétromobile, elle avait quand même la cote. Ce qu'on peut être nostalgique en redécouvrant ces vieilles gloires...
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Les données obligatoires sont celles signalées par un astérisque dans ce formulaire.
Ces données sont utilisées à des fins de :
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité
Alerte de modération