Tenue de course exigée. Basée sur la McLaren 650S Coupé lancée il y a quelques mois, la 650S Sprint de course a été optimisée par l’introduction du système Brake Steer, d’une aérodynamique active encore plus importante et d’une suspension PCC (ProActive Chassis Control) en mode course. Cette Sprint dispose d’un meilleur appui aérodynamique alors que les prises d’air héritées de la version route et améliorées optimisent le système de refroidissement du moteur biturbo M838T. Le moteur est repris de la version route mais bénéficie, à l’instar de la transmission, de nouveaux réglages pour améliorer la maniabilité sur piste. L’habitacle est réduit à l’essentiel afin de minimiser le poids. Il est équipé d’un arceau de sécurité approuvé par la FIA. Un siège de course en fibre de carbone conforme au système HANS (Head and Neck Support) et équipé d’une ceinture de sécurité à six points est ajouté. Cette Sprint partage en outre de nombreux éléments avec la version GT3 qui est elle destinée à courir dans des championnats en étant alignée par des équipes professionnelles.
La 650S Sprint, qui fera sûrement le bonheur de riches amateurs de sortie sur piste, sera commercialisée au tarif de 198 000 livres et sera disponible chez tous les distributeurs officiels McLaren du monde entier mais pourra aussi être achetée directement via McLaren GT.
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