Depuis qu’elle existe, la Mini représente l’archétype de la petite citadine dotée de trois portes. Pourtant, cette fois-ci, tout change : Mini lance une déclinaison cinq portes de sa traditionnelle citadine. Reconnaissable au premier coup d’œil malgré une longueur accrue de 16 cm par rapport à la trois portes, cette nouvelle Mini frôle les 4 m de long (3,98 m exactement). On sera curieux de « tester » l’espace dévolu aux passagers arrière qui pourront profiter d’un empattement en augmentation de 7 cm. Destinée aux familles, cette nouvelle Mini 5 portes soigne également son compartiment à bagages, lequel gagne 67 dm3 pour atteindre un total de 278 dm3. Une fois la banquette (60/40) arrière rabattue, le volume passe même à 941 dm3.
Du côté des motorisations, quatre blocs seront disponibles au lancement. En Diesel, l’entrée de gamme est assurée par la Cooper D de 116 ch alors qu’une Cooper SD de 170 ch accueille un nouveau 2,0 litres. En essence, la Cooper de 136 ch et la Cooper S de 192 ch assurent pour le moment l’essentiel dans l’attente de l’arrivée d’une version plus affûtée.
La commercialisation de cette nouvelle Mini 5 portes interviendra à l’automne prochain.
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