Ne cherchez pas les différences avec la berline ou le break C63 AMG puisque le coupé est identique, à 2 portes près. Personne ( à part quelques-uns ) ne se plaindra de la présence du V8 6,2l sous le capot. Disponible avec 457 ch voire 487 avec le pack AMG Development, ce coupé s'attaque à la reine BMW M3 avec du répondant et la boîte Speedshift MCT 7 rapports d'origine. Celle-ci offre un launch control mais le temps de passage des rapports de 100ms laisse dubitatif sur la sportivité de l'ensemble. L'ESP est lui entièrement déconnectable, histoire d'enfumer ses poursuivants avec panache (de fumée).
Comme pour le CLS63 AMG, Mercedes commercialise une Edition 1 hyper équipée et dont les équipements proviennent du programme Designo.
Le C63 AMG Coupé sera commercialisé en juillet au tarif allemand (TVA 19%) de 72,590€, soit 1 240€ de plus que la berline. La version « Edition 1 » est quant à elle facturée 77 231€.
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