Il est 22h, place ce soir à l’utilitaire.
Bien entendu, ce qui distingue au premier coup d’œil un Dacia Logan Van d’une Mini Clubvan ce sont leurs capacités de chargement. Il faut dire que le premier se destine à une clientèle d’artisan voire de travaux publics alors que le deuxième vise les transports chics urbains.
S’il est bien une citadine chic qui fait actuellement un tabac – elle plaît indéniablement – c’est l’Audi A1. Peut-être Audi pourrait-il du coup pousser le bouchon plus loin en proposant lui aussi une déclinaison van de son A1 destinée là encore aux transports de marchandises chic en ville.
Mais revenons sur terre puisqu’au projet de ce genre n’est prévu et qu’il faudra au moins attendre la deuxième génération de A1 pour qu’il se réalise effectivement. Peut-être faudra-t-il attendre aussi la prochaine génération de Mini pour voir débarquer une déclinaison pick-up. Après tout, Dacia a montré le chemin.
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