Miniature : 1/43ème - UNIC ZU Izoard

L’original – Au début étaient les établissements Georges Richard à Puteaux dont la production automobile ne prit le nom d’Unic qu’au début du XX° siècle. Voitures, camionnettes puis poids-lourds furent à son catalogue jusqu’en 1954 où la marque passa sous le giron de Simca. Due au crayon de Philippe Charbonneau la carrosserie de la gamme ZU sera réalisée par Autobineau, filiale du carrossier Letourneur & Marchand. En version ZU 120 le moteur diesel de 6 cylindres avait une cylindrée de 7.540 cm3 et développait 150 ch à 2.600 tr/mn.

La miniature – Réduit par Ixo ce ZU Izoard va faire craquer plus d’un collectionneur de plus de 60 ans car celui-ci possède déjà dans sa collection celui produit en son temps par Dinky-Toys France, version multibenne et/ou tracteur porte-voitures. Mais celui-ci est au 1/43ème et jouit d’une finition des plus honorables. Du nanan pour les yeux ! Superbe ! Lignes et volumes sont bien présents sous une livrée un peu trop brillante à mon goût. Je sais, j’entends déjà certains dire que je ne suis jamais content ! Et alors, j’ai effectivement râlé contre une peinture mate qui n’avait pas sa place sur des Simca. Ici, c’est l’inverse. Ce camion fait trop neuf ! Un comble pour un routier. Et puis ce plateau en plastique dont les ridelles laissent passer la lumière. Faut bien lui trouver un défaut à cette réduction. Non ? Sinon y a qu’à lui faire un papier dithyrambique et on n’en parlera plus. Heureusement qu’à l’avant le monogramme UNIC connait quelque problème d’intervalle qui a laissé soupçonner un temps l’inscription UNK. Mais trêve de plaisanterie et de divagation. Nous nous trouvons en présence d’un modèle très réussi. Il suffit pour s’en convaincre d’examiner en détails l’ensemble capot-cabine dont la gravure est fidèle, avec ses phares colorés juste comme il faut. La cabine peu profonde offre cependant trois places face à une planche de bord des plus sommaires mais ou trône un tableau de bord complet surplombant un pédalier bien travaillé. Le châssis est lui aussi travaillé et la miniature roule bien. Devant le succès remporté par les trois premiers modèles je suggère à Ixo, lors du lancement de la collection, de nous les proposer dans des présentations différentes car je crains un désintérêt de la part de ceux qui ont eu la chance de se les procurer lors du test pour un acheter un énième identique.

UNIC ZU Izoard de 1958

Ixo – test collection Camions d’autrefois, n° 03