L’original - Lancée en 1939 la gamme 202 comprenait une version camionnette bâchée offrant une charge utile de 800 kg qui sera reprise dès mars 1946 et fabriquée jusqu’en 1949 où elle laissera la place à la 203. La 202 U disposait d’un 4 cylindres de 1.133 cm3 développant 30 ch à 4.000 tr/mn lui offrant une vitesse de pointe de 70 km/h.
La miniature – Réduite par Norev cette fourgonnette 202 n’est pas une inconnue dans cette collection puisqu’elle en a constitué le n° 6 dans une version bâchée aux couleurs de Peugeot. Nous retrouvons facilement la ligne fuseau lancée par Peugeot à la fin des années 30 dans la partie avant de véhicule. Toute la partie antérieure reprend l’avant jusqu’à la cellule habitable de la fourgonnette « paquet de tabac » de la Poste. La calandre est bien reproduite, permettant d’apercevoir les phares placés derrière elle. Les feux de positions sont bien présents au sommet des ailes avant. De profil nous retrouvons les lignes galbées de l’avant qui s’oppose au caractère rustique de la partie arrière des plus rectilignes et découvrant toute la partie arrière du châssis. A noter l’absence des boîtiers des bras indicateurs de changement de direction placés entre la portière et le plateau. L’arrière ouvert est des plus simples avec son unique feu rouge à gauche et la roue de secours placée sous le plateau. Ce ne sont pas les quelques pneus jetés en vrac sur le plateau qui relève la présentation d’opérette de ce modèle. Pourquoi ne pas s’en tenir à nous proposer une version neutre vert bouteille terni au lieu de tenter de plagier ce qui se fait ailleurs … L’intérieur est noir et le soubassement des plus simplifiés. La miniature roule bien.
PEUGEOT 202 fourgonnette – Norev – collection Peugeot, n° 52
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