Mazout Flat out : l'AC Schnitzer ACS3 3.5d atteint 288.7 km/h

AC Schnitzer présentait récemment une ACS1 Polizei abritant le 2.0l biturbo diesel de 241 ch retouché par le préparateur. Schnitzer poursuit dans la mise en avant de ses préparations pour gros mazout avec l'ACS3 3.5d Coupé emmenée à Nardo pour "notre" week-end de la vitesse européen qui, à défaut de désert ou de lac salé, se déroule sur l'anneau de Nardò long de 13km.

Cet évènement organisé par Continental (à qui appartient le circuit) et le magazine Autobild oppose chaque année les tuners du pays (18 voitures cette année) dans une course la à la v-max. Schnitzer y réussit assez bien puisque en 2006, sa Tension décrochait le titre de BMW la plus rapide de l'histoire puis en 2007, c'est la GP3.10 GAS POWERED pistache qui affolait les radars.

Cette année, l'ACS3 3.5d Coupé sur base de 335d atteint 288.7 km/h et bat le record du diesel le plus rapide en améliorant de 8.7 km/h la v-max de la BMW 535d DMS Automotive de 344 ch et 638 Nm de couple. L'ACS3 3.5d expulse 310 ch et 680 Nm de couple et vous coûtera 86.000 euros.

Ac Schnitzer avait également dans son camion son ACS4 3.5 turbo basée sur la Z4 SDrive35i : elle atteindra 303.1km (291 km/h décapoté). Notez que la plus rapide de toutes avec un 376 km/h homologué fut la 9ff TR 1000 de ... 1000 ch et 1040 Nm de couple (3.9l biturbo) et qu'un VW T5 TH2 RS de 780 ch et 830 Nm (3.6l biturbo) a atteint 311 km/h.