Déjà en 1990, BBR avait proposé une préparation marquante sur la base de la première génération. Et pour célébrer les 20 ans de cette préparation, BBR a décidé de proposer de nouvelles conversions sur la base à la fois de la Mk1 et de la Mk2.
Grâce notamment à l’adjonction d’un Turbo Garrett GT25, la puissance atteint 220 ch à 6 900 tr/mn et le couple 237 Nm à 5 100 tr/mn. Le tarif est le même que sur la Mk3 découverte hier, soit 4 900 livres.
Voilà une fort belle manière de donner du peps à sa Mazda MX-5 Mk1, une auto légère à l’époque. Reste le problème de l’homologation…
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