Jusqu’à présent, la Volkswagen Golf R n’était disponible qu’en trois ou cinq portes. Le constructeur allemand en dévoile la carrosserie break – qu’il dénomme logiquement Variant – à l’occasion de l’édition 2014 du salon de Los Angeles (Etats-Unis). La Golf R Variant reprend le même moteur que les 3 et 5 portes. Il s’agit 4 cylindres 2,0 litres turbo de 300 ch pour 380 Nm de couple. Il permet à cette nouvelle variante d’atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h et de passer de 0 à 100 km/h en 5,1 secondes. Au chapitre des consommations, on retient le chiffre de 7,0 litres aux 100 km, lequel équivaut à des rejets de C02 de 163 g/km. Pour le reste, la recette appliquée à la Variant est globalement la même que pour les autres versions R, esthétiquement comme mécaniquement.

En Europe, la nouvelle Golf R Variant doit être commercialisée au printemps prochain alors que les premières livraisons débuteront durant l’été 2015. Profitons-en pour rappeler qu’une version ultime de la Golf aurait reçu son feu vert pour une mise en production l’an prochain. Il s’agit de la R400 qui pourrait disposer d’une puissance de 420 ch.

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