Ces véhicules, hormis d’être appréciés pour leurs capacités de franchissement intrinsèques, ont également conquis quelques citadins « accros » à leur look. Ce dernier devient dès lors leur premier argument de vente.
Ce n’est donc pas une surprise de découvrir aujourd’hui une série spéciale du Defender de Land Rover très « branchée ». Cette déclinaison « Exclusive » vend chèrement son look, à partir de 37 500 euros pour le 90 Hard Top, soit nettement plus que le même véhicule dépourvu de cette peinture spécifique, de ces passages de roue, de ce toit, de ces seuils de portes et de ces jantes noirs. Land Rover nous signifie sans doute par là que se distinguer a un coût. En tout cas avec un Defender… c’est certain.
Ce Defender reçoit une seule et unique motorisation. Il s’agit d’un quatre cylindres diesel de 2,2 litres de cylindrée développant 122 chevaux et offrant un couple de 360 Nm. Il est associé à une boîte manuelle comptant 6 rapports. Sa vitesse maximale est de 145 km/h.
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