Rappelez-vous au lancement de la voiture électrique par Renault, il y avait la Fluence ZE et avec elle, le projet Better Place. Cette société israélienne avait convaincu Renault de nouer un partenariat afin de développer son système de recharge batteries particulier puisqu'il consistait à changer dans des stations dédiées le rack entier de batterie par un modèle neuf et déjà chargé. L'idée n'était pas idiote mais manifestement, sa concrétisation fut beaucoup plus laborieuse, aucun autre constructeur ne suivant cette piste pour ses modèles. Better Place a fait faillite il y a quelques mois et son projet avec, de sorte que la Renault Fluence ZE n'a plus grand intérêt d'autant plus qu'en version électrique classique, elle n'a séduit que très peu d'acheteurs par ailleurs.
La ligne de production de la Fluence ZE en Turquie a donc été fermée cette semaine d'après des journaux économiques israéliens, les versions rechargeables et à batteries interchangeables de la Fluence ZE sont désormais de l'histoire ancienne. Par contre, sa cousine coréenne, la SM3 ZE, pourrait lui survivre en fonction de la demande locale.
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