Les problèmes techniques liés à l'accélérateur peuvent rapidement conduire à de gros ennuis pour les constructeurs des véhicules fautifs. Toyota en a fait l'expérience en 2010 et avait dû stopper la production de certains modèles pour régler le problème. Aujourd'hui, l'histoire concerne une Kia Sorento. La conductrice a senti la pédale d'accélérateur se bloquer en position appuyée, et lors de son appel à la police, elle assurait ne pas pouvoir décélérer ou passer la boîte automatique en neutre. De plus, le système de démarrage étant actionné par un bouton, elle ne pouvait pas non plus couper le moteur, même si cela est normalement possible grâce à un appui prononcé.
Après 35 minutes à rouler à près de 200 km/h et à devoir passer sur le terre-plein central pour éviter les collisions, la conductrice a pu stopper son véhicule en tirant sur la pédale d'accélérateur tout en appuyant sur le frein. Il semblerait donc que ce ne soit pas un problème électronique ou d'injection mais plutôt un souci de pédale coincée.
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