Mercedes a frappé fort en débarquant pour la première fois sur le segment C avec son badge AMG sur le poitrail. La A45 AMG à 4 roues motrices développera bien 360 ch pour 450 Nm de couple grâce à un nouveau bloc 2,0l turbo. Tout ce bétail transitera par une boîte double embrayage AMG Speedshift DCT-7 qui aura probablement fort à faire pour accepter de passer tout ce couple sans être lente.

Le système 4Matic typé Haldex n'ira pas jusqu'à vous offrir une propulsion puisque la répartition de puissance entre Avant et Arrière va de 100/0 à 50/50 au maximum. Cette transmission propose 3 modes – Normal, Sport et Race – tandis que l'ESP est déconnectable et qu'un launch control est au programme.

Le 0 à 100 km/h tombe en 4,6s, la v-max est bridée à 250 km/h et la consommation donnée pour environ 7,0l/100km représente des rejets CO2 de l'ordre de 161 à 165 gr/km.

Pour connaître le prix, il va falloir attendre, et pour attendre voilà 5 vidéos.


L'intérieur

Genève 2013 : la Mercedes A45 AMG en 5 vidéos

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Statique

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Sonorité moteur

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Dynamique

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Mix

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