Francfort 2011 Live : la Lancia Thema a un prix (à partir de 41.400€)

Les modèles exposés étaient certes des Exclusive optionnés (donc à plus de 51,000 euros), il faut reconnaître que cette 300C rebadgée parvient à séduire. Pas forcément l'amateur de Lancia mais plus simplement l'amateur de grosse berline qui ne soit pas allemande. Évidemment, à vouloir une belle américaine, autant choisir une Cadillac mais ceux qui ne seront pas très regardant sur les origines de cette Lancia pourront se laisser convaincre par son aspect nettement plus luxueux que dans la Flavia Cabrio, probablement parce que celle-ci est déjà aux standards européens.

Niveau moteurs, l'offre n'est pas transcendante avec un V6 diesel de 190 ou 239 ch (boîte automatique 5 rapports) et un V6 essence de 286 ch (boîte automatique 8 rapports) mais elle est suffisante. La première finition Gold offre le keyless, les jantes 18'', la caméra de recul, les radars avant et arrière, les phares bi-xenon, l'intérieur cuir, les sièges avant électriques et chauffants, la climatisation automatique bizone, régulateur de vitesse, un système multimédia cd/dvd/mp3, Bluetooth plus divers équipements que l'on voit ailleurs.

En Platinum, le cuir devient de l'Alcantara, la navigation Garmin et son écran 8,4'' fait son apparition, les sièges ventilés, le pédalier réglable électriquement, un porte gobelet (chauffant ou rafraichissant) et les sièges arrière chauffants.

En Executive, les jantes passent au 20'', le système audio renforce son jeu, le cuir est un prestigieux Poltrona Frau et le pack complet d'assistances à la conduite est offert.

Pour comparer rapidement, une Mercedes Classe E 300 CDI Avantgarde Executive et son V6 diesel de 231 ch coûte 56,300 euros. La E 350 essence (V6 306 ch) est à 64,200€.

Le live : On imagine bien Don Corleone rouler avec une Lancia Thema, non ?