Peut-on concilier des prétentions écologiques et sportives dans une seule et même voiture ? C'est en tout cas le tour de force qu'a voulu réaliser Honda dont le CV bien fourni en hybride et en Type R en fait un candidat de choix pour y parvenir.

Pour cela, le constructeur japonais a fait appel à Mugen, spécialisé normalement dans les sports mécaniques. Mais de temps en temps, entre deux moteurs de Formule 1, cette entreprise indépendante (dont le nom signifie « sans limite » en français) se penche parfois sur des voitures de route frappées du H, c'est ainsi que la CR-Z a pu bénéficier de son expérience le temps d'un concept car. Le résultat ? Un compresseur plus tard, le petit coupé hybride développe 200 ch et embarque d'autres modifications, tant au niveau de l'aspect extérieur que du châssis.

Que pensera Vicki Butler-Henderson de cette Honda, ô sacrilège, suralimentée ? Découvrez-le ci-dessous.

Ce contenu dépose des cookies, vous devez accepter les cookies en cliquant sur le bouton ci-dessous pour pouvoir visualiser ce contenu et recharger la page