Sous l’allure de ce break placide légèrement funky, se cache un véritable avion de chasse..

Développée sur la base d’un Rambler Wagon Estate, cette préparation représente le haut du panier comme le confirme sa distinction durant le Ridler Award 2008..

Du break des années 60, il ne reste plus grand-chose comme le confirme les photos de l’énorme chantier.. Les « dessous » ont été empruntés à une Ferrari 360 Modena accidentée..

Histoire de se compliquer un peu les choses, la carrosserie dans le plus noble des métaux, a été travaillée de la plus belle manière qu’il soit.. Le travail général provoque l’admiration, avec un petit coup de cœur pour les jantes et leur développement..

Bien évidement comme souvent sur ce type sur ce type de show-car il est malheureusement difficilement envisageable de profiter du V8 de 400 chevaux et de sa sonorité incomparable étant donné que cette auto a plus été conçue pour pavaner sur les moquettes, que pour s’exprimer sur l’asphalte..