Calandre adoucie, antibrouillards à LEDS malle arrière légèrement redessinée, les différences se font ténues. On nous annonce l'apparition de nouveaux équipements de sécurité, de confort et d'infodivertissement, tandis que la qualité perçue de l'habitacle a été améliorée. Mais les ingénieurs ont travaillé surtout sur le confort. Plusieurs mesures ont été adoptées pour réduire les bruits de la route au sein de l'habitacle. Il est à noter que ce restylage ne concerne que la version 1.7 CRDI de 136 ch, soit l'unique version diesel de la gamme. Un « Pack Sport », disponible en option, comprend la calandre en nid d'abeille noir laqué, la prise d'air inférieure chrome, des jantes en alliage de 18 pouces à cinq rayons doubles et un diffuseur noir mat sous le bouclier arrière. D'autres équipements viennent compléter la riche dotation comme le système de détection des angles morts, le système d'aide au changement de file et un système d'aide au stationnement.

En direct du salon de Francfort 2013 - Kia Optima restylée : léger !

L'instant Caradisiac :

Le constructeur coréen n'a jamais eu une gamme aussi moderne. De la citadine à la grande berline, tous les modèles font un bond en avant en matière de qualité. Dommage que l'unique diesel à disposition offre un aussi piètre agrément.