Changement radical pour la Picanto. Finie l’époque de la petite voiture à la bouille rigolote qui plaisait tant aux femmes. Aujourd’hui, le constructeur coréen veut que sa citadine plaise à une clientèle plus large mais aussi plus jeune.
Conséquence : un style plus musclé, plus agressif qui reprend également les nouveaux codes esthétiques de la marque avec notamment une calandre très géométrique. Mais au-delà de son style, la grande nouveauté est le fait que cette Picanto sera désormais disponible en 3 et 5 portes alors que l’actuelle ne l’était qu’en 5 portes.
Même si cette nouvelle Picanto grandit de près de 6 cm, elle reste sous les 3,60 m et confirme ainsi sa vocation de citadine, tout en offrant un coffre d’une contenance de 200 litres (+ 27 %), soit l’un des meilleurs de la catégorie.
Sous le capot, uniquement des moteurs essence, comme aujourd’hui d’ailleurs, dont les puissances oscilleront entre 69 et 85 ch.
La commercialisation interviendra au mois de mai prochain.
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