Sans doute dénommée SLC, elle visera clairement la Porsche 911. Selon les dernières informations de Auto Bild, en Allemagne, la SLC recevrait un V8 biturbo développant 550 ch (pour un couple de 700 Nm) alors que la poids de la SLC serait cantonné à 1 450 kg. En terme de tarif, la fourchette de prix envisagée est large : entre 115 000 et 150 000 euros. Car, sans doute, une motorisation moins puissante pourrait également être proposée.
Mais qui dit SLC dit aussi SLS. C’est pour 2016 que la deuxième génération de SLS est programmée. Celle-ci (représentée ici en gris) devrait pour sa part plutôt viser Ferrari. Son V8 verrait sa puissance passer à 650 ch au moins alors que AMG produirait un effort important en terme de réduction de poids pour objectif de l’abaisser de 270 kg par rapport à l’actuelle génération et le ramener ainsi à 1 350 kg. Les tarifs, pour leur part, devraient logiquement être revus à la hausse et franchir allègrement la barre des 200 000 euros.
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