La BMW 135i va être le gros pétard des mois a venir.. très bien née et dotée d’une architecture intéressante elle a toutes les qualités nécessaires pour faire de l’ombre a certaines grosses GT plus méchantes sur le papier.. japonaises 4 roues motrices en tête..
Cette déclinaison Hartge n’est pas extrême mais propose un programme de personnalisation soft et efficace.. La suspension tout d’abord, développée par Bilstein propose des réglages permettant d’avoir une hauteur de caisse adaptée a son utilisation, même si sur cette version présentée la hauteur de caisse excessivement basse laisse penser que l’efficacité aurait tout a gagner à remonter de quelques centimètres (surtout avec les jantes en 19 pouces)..
Sous le capot le 6 cylindres emprunté a la 335i dont on ne fait plus l’éloge voit sa puissance passer de 306 a 350 chevaux pour des performances pouvant donner des sueurs froides a une M3 E46..
Comme a son habitude le tuner Hartge propose aussi tout un lot de petits accessoires d’intérieur au tarif légèrement discutable..
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