L’original - La Delahaye type 235, fabriquée d’octobre 1951 à mai 1954 à 84 exemplaires, dérivait de la type 135 dont elle reprenait le moteur 6 cylindres de 3.557 cm3 dont la puissance était portée à 152 ch à 4.200 tr/mn lui permettant d’atteindre les 180 km/h. Beaucoup de modèles furent carrossés par Henri Chapron, dont le coach présenté ici. Pour en savoir plus.
La miniature – Signé Ixo, cet inédit coach 235 dessiné par Henri Chapron, laisse bien auguré de ce que pourrait être les modèles proposés dans le cadre de cette collection. Ses lignes, volumes et coloris sont des plus réalistes. Ils bénéficient d’une bonne finition avec l’imposante calandre chromée, ses optiques avant aux cerclages également chromés, tout comme les pare-chocs et les feux arrière qui sont peints. Les roues à rayons sont acceptables. Les autres chromes habillant la carrosserie ne sont que traits de peinture alu. Les monogrammes et écussons de la marque n’ont pas été oubliés. L’habitacle reçoit un mobilier rouge sang bien gravé et les accessoires des contreportes sont souligné d’un trait alu. La planche de bord, façon bois, est bien détaillée. Ce qui n’est pas le cas du soubassement.
DELAHAYE 235 coach carrossé par Chapron (de 1954)
Ixo/Cobra – test collection Voitures françaises d’autrefois, n° t03

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