L’original – Réalisée à partir d’une fourgonnette AKS400 de 1977 cette 2cv possède une benne à commande électrique pouvant transporter jusqu’à 500 kg de matériaux. C’est 2cv est utilisée par la Jardinerie Laplace dont le gérant, Laurent Laplace est également le Président d’Expomobile.

 

 La miniature – Signée Eligor, comme les autres modèles du test réalisé au printemps 2010, cette nouvelle 2cv originale jouit d’une très bonne finition et restitue de belle manière l’originale dans sa livrée crème. Toute la partie avant correspond à celle d’une 2cv6 alors que la partie arrière reçoit une petite benne qui bascule avec les passages de roues. Il vous sera nécessaire alors de relever le vérin afin de maintenir la benne en position relevée car il n’est pas totalement fonctionnel. Le sera-t-il un jour ? Les roues reçoivent des jantes originales. Tout comme la roue de secours fixée derrière la cabine. L’arrière est lui aussi bien reproduit avec sa barre transversale qui supporte toute la signalisation réglementaire alors que le panneau « basculant » affiche le monogramme Citroën. L’habitacle accueille un mobilier spécifique avec deux beaux sièges avec appuie-tête et volant sport à trois branches. Le soubassement est spécifique avec une ligne d’échappement raccourcie à sortie latérale devant la roue ARG.

 

 

CITROËN 2cv « Deuch à benne »  de la Jardinerie Laplace

 

Eligor/Hachette/AutoPlus – nouvelle collection 2cv Citroën, n° 04


1/43ème - CITROEN 2cv benne